NISSAN旗下銷售重砲Sentra，最新第七代車型問世於2012北京車展，歷經3年多的銷售週期後，終於也在本屆洛杉磯車展迎來美規小改款車型，換上了家族化「Energetic Flow」設計語彙，瞬間讓動感氛圍升級不少，整體視覺感受如同也在今年小改款的Altima。

問世於1982年的Sentra，至今30多年的歷史、7代的銷售的週期已在美國累積超過400萬輛的銷量，成為僅次於Altima、Rogue後第三大暢銷車款。而小改款Sentra也追隨其他車款換上「Energetic Flow」設計語彙，稱為V-Motion的V型鍍鉻水箱護罩成為視覺亮點，頭燈造型稍作改變，並導入如同L型的LED晝行燈，尾燈造型並未更動，同樣導入L型的LED晝行燈，另外前後保桿的重新設計、新式鋁圈（16-17吋）以及引擎蓋上的四道摺痕，也是讓Sentra更為動感的原因之一。

2016年式小改款Sentra新增了珍珠藍車色，使其具備多達9種車色可選，內裝部份維持了一慣的優雅與寬敞的車室空間，針對儀表板導入新設計的5吋TFT液晶顯示螢幕，方向盤則換上類似於跑車370Z的設計，並在美國販售的SL、SR等級標配新的6向電動可調座椅，設置於中控台的5吋彩色螢幕/5.8吋觸控螢幕透過NissanConnect服務可支援導航、Siri Eyes Free語音辨識、App應用程式等。

主動安全配備也是小改款Sentra的升級範圍，包含首度導入可選的FEB（Forward Emergency Braking）前車碰撞緊急煞車、ICC（Intelligent Cruise Control）智能巡航控制系統、BSW（Blind Spot Warning）盲點警示、RCTA（Rear Cross Traffic Alert）後方來車警示。

動力系統並未作改變，仍舊以排氣量1798c.c.的MRA8DE直四自然進氣汽油引擎為主，可輸出最大馬力131hp/6000rpm與峰值扭力17.7kgm/3600rpm，提供 XTRONIC CVT無段變速系統與6速手排可選；另外2016年式的Sentra也針對懸吊系統重新調校，彈簧與阻尼係數比改款前多10%，因此得以提高對側傾的抑制性，帶來更為穩定的駕馭感受。而2016年式的Sentra將繼續在墨西哥Aguascalientes廠生產，當然國內車迷肯定也期待國產Sentra能比照美歸換上帥氣許多的車頭造型，不過由於國產Sentra的腳步是跟著大中華區走，因此還得要看中國版本何時換裝才有機會了。